Inovasi Shimano kolaborasi dengan konsultan IDEO

Inovasi Shimano kolaborasi dengan konsultan IDEO

( Getting under your skin , or how design thinking is about more than style ) -> menyelami lebih dalam, Design thinking bukan hanya memikirkan sebatas tampilan

Sumber : Cuplikan dari buku Change by Design Tim Brown

source : THE LIME, TREK'S COASTING BIKE DESIGNED BY CHAD PRICE (SOURCE : BIKE.SHIMANO.COM)

Pada tahun 2004 Shimano, produsen komponen sepeda Jepang terkemuka, mengalami pertumbuhan yang stagnan untuk penjualan sepeda balap jalanan dan segmen sepeda gunung di Amerika Serikat. Perusahaan ini selalu memunculkan teknologi baru untuk mendorong pertumbuhannya.

Dan Shimano telah berinvestasi dalam jumlah besar untuk mengantisipasi inovasi selanjutnya. Dalam menghadapi perubahan pasar, Shimano tampaknya mencoba sesuatu yang baru, sehingga Shimano mengundang IDEO ( Konsultan inovasi ) untuk berkolaborasi.

Selanjutnya, Shimano tidak memberikan daftar mengenai detil teknis dan informasi riset pasar atau mengirimkan Tim konsultan ke bagian desain. Sebaliknya, konsultan bergabung untuk mengevaluasi kondisi pasar saat ini.

Selama fase awal, Tim melibatkan desainer dari berbagai macam disiplin, ahli psikologi , sales dan insinyur yang tugasnya adalah mengidentifikasi kendala kendala proyek.

Tim memilih utk tidak focus pada pasar kelas atas. Sebaliknya, mereka mencari tahu dari hipotesa “ Mengapa 90 persen orang dewasa Amerika tidak mengendarai sepeda ? , sementara kenyataannya 90 persen dari mereka melakukannya pada saat anak-anak ! “

Dalam usaha menemukan cara baru untuk menyelesaikan masalah, Tim menghabiskan waktu dengan konsumen dari seluruh spektrum/segmen . Mereka menemukan bahwa hampir semua orang yang mereka temui memiliki kenangan bahagia menjadi seorang anak, ketika naik sepeda.

Tetapi banyak yang terhalang untuk bersepeda pada saat ini , karena pengalaman yang tidak menyenangkan dari penjualan ritel selama ini, seperti :

1. Pelayanan yang mengintimidasi dari staf penjualan yang berpakaian berbahan Lycra
2. Keruwetan dan biaya mahal untuk bersepeda, aksesoris, dan pakaian khusus
3. Bahaya bersepeda di jalan yang tidak ramah terhadap pengendara sepeda
4. Tuntutan untuk memelihara sepeda yang canggih yg mungkin hanya dikendarai saat hari libur

Mereka mencatat bahwa semua orang yang mereka ajak bicara tampaknya memiliki sepeda di garasi dengan ban kempes atau kabel rem putus.

Eksplorasi ini berpusat pada manusia ( Human Centered ), yang bertujuan untuk insight/pencarian yang mendalam dari penggemar sepeda, dan yang lebih penting adalah eksplorasi dari orang-orang di luar basis pelanggan inti Shimano.

Insight ini diharapkan menghasilkan suatu kenyataan mengenai kategori baru bersepeda, yang mungkin bisa menghubungkan kembali konsumen Amerika, dengan pengalaman mereka pada saat anak-anak (Suatu gambaran besar market yang belum tergarap mulai terbentuk di depan mata).

Kemudian Tim Disain, terinspirasi dari sepeda coaster Schwinn tua yang setiap orang mungkin mengingatnya, mengusung konsep "meluncur" /Coasting

source : https://cocosvariety.com/products/mens-cruiser-original-schwinn-tiger

Hal ini diharapkan akan menarik minat mantan pengendara sepeda, kembali menyukai aktifitas yang sederhana, lugas sehat dan fun Sepeda coasting, dibuat lebih untuk kesenangan daripada untuk olahraga, karena sepeda ini tidak memiliki kontrol pada setang, tidak ada kabel yang mengular di sepanjang bingkai, tidak perlu memikirkan roda gigi harus dibersihkan, disesuaikan, diperbaiki, dan diganti.

Seperti yang kita ingat dari sepeda kita yang paling awal, remnya juga sederhana dengan system backpedaling. Lalu sepeda meluncur memiliki fitur kursi empuk yang nyaman, setang tegak, dan ban tahan tusukan dan hampir tidak memerlukan perawatan.

Tapi ini bukan hanya retrobike, ini menggabungkan teknik canggih dengan transmisi otomatis yang menggeser persneling saat sepeda bertambah kecepatan atau melambat.

Tiga pabrikan besar — Trek, Raleigh, dan Giant — mulai mengembangkan sepeda baru menggabungkan komponen inovatif dari Shimano, tetapi tim tidak berhenti di situ. Desainer mungkin telah mengakhiri proyek dengan sepeda itu sendiri, tetapi sebagai pemikir desain secara keseluruhan mereka terus maju tidak berhenti. Sbb :

1. Mereka menciptakan strategi ritel di dalam toko untuk dealer sepeda independen, sebagian untuk mengurangi rasa tidak nyaman yang dirasakan para pemula dalam settingan ritel yang dibangun untuk melayani para penggemar
2. Tim mengembangkan merek yang diidentifikasi sepeda Coasting/meluncur sebagai cara untuk menikmati hidup
3. Kemudian bekerja sama dengan pemerintah daerah dan organisasi sepeda, yang di desain untuk kampanye ke masyarakat, termasuk situs Web yang mengidentifikasi tempat yang aman untuk dinaiki

Banyak orang dan organisasi lain terlibat dalam proyek ketika proyek itu dijalankan, inspirasi melalui ideasi dan terus ke fase implementasi.

Hebatnya, masalah pertama yang diharapkan solusi dari desainer adalah — tampilan sepeda — akhirnya ditunda sampai tahap final proses pengembangan, ketika tim menciptakan "desain referensi" untuk menunjukkan apa yang mungkin dan untuk menginspirasi tim desain pabrikan sepeda.

Dalam satu tahun sepeda Coasting berhasil diluncurkan, lebih dari tujuh produsen telah berkontrak untuk memproduksi sepeda Coasting. Case di atas menunjukkan bahwa latihan dalam desain nyata juga bisa menjadi latihan dalam Design Thinking.